NHỮNG NGUYÊN NHÂN LÀM HỎNG MÀNG DẦU BÔI TRƠN BIÊN BALIE

hỏng màng dầu bôi trơn biên balie

Biên balie được chèn giữa trục cơ và ổ trục, trong đó bề mặt của biên balie được tách rời khỏi bề mặt trục bởi lớp dầu bôi trơn. Lớp dầu bôi trơn giúp giảm ma sát khi trục cơ làm việc, giảm mài mòn và tăng độ bền sử dụng.

Tuy nhiên, có một số yếu tố làm ảnh hưởng đến chất lượng của màng dầu bôi trơn, từ đó khiến biên balie nhanh chóng bị mài mòn, chúng bao gồm các nguyên nhân sau:

  • Thiếu dầu
  • Xe quá tải
  • Tốc độ quay thấp
  • Dầu có độ nhớt thấp;
  • Nhiệt độ động cơ cao, làm giảm độ nhớt của dầu
  • Bề mặt ổ trục và cổ trục không đạt độ nhẵn tiêu chuẩn
  • Dầu bị nhiễm bẩn
  • Bạc bị biến dạng do lắp đặt không cân đối
hỏng màng dầu bôi trơn biên balie
Giai đoạn đầu báo hiệu biên balie bị mài mòn, khi bề mặt của bạc biên có vết xước ma sát với trục cơ vì độ dày của lớp dầu bôi trơn không đủ.
hỏng màng dầu bôi trơn biên balie
Bề mặt của bạc biên bị mài mòn nghiêm trọng do thiếu dầu bôi trơn.

Do vậy, để đảm bảo sự hoạt động ổn định, độ bền của hệ thống trục cơ và biên balie, việc thường xuyên kiểm tra và duy trì chất lượng dầu bôi trơn trở nên vô cùng quan trọng. Quý Khách Hàng hãy chú ý đến những nguyên nhân trên và có những biện pháp phòng tránh thích hợp, giúp cho hệ thống xe được vận hành ổn định, bền bỉ nhất. 

Sử dụng những sản phẩm Biên balie chất lượng, giải pháp tuyệt vời để nâng cao tuổi thọ cho hệ thống động cơ.

>>> Tham khảo sản phẩm Biên balie Antek

KẾT NỐI VỚI CHÚNG TÔI

Trang chủ

Antek – Đỉnh cao công nghệ Nhật Bản

  • Trụ sở: 378 Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội
  • Tư vấn bán hàng: 0827.821.821